文 | 来源·安康汽车网 李磊

对汽车的追求,源于对生活品质的保证。

吉利博越上市三年来,他的成绩有目共睹,销量也是节节攀升。

总销量77W+3W峰值销量+2W的月销量,生于全球,服务全球,博越成为吉利最成功的的汽车产品之一。

在今天推出2020款博越之后,吉利相继推出了博越Pro。它并不是吉利博越今后的替代品,而是作为吉利博越升级款车型,一个跨时代的产品未来将和吉利博越兄弟一同销售,一起为大众服务。今天,有幸被当安康宝瑞达第一时间邀请观赏吉利博越Pro,大家看看它表现究竟怎么样?

(同吉利星越一样的跑车设计钥匙,年轻切时尚)

全新设计的外观,全面焕新的内饰

博越Pro外观水滴涟漪进气格栅,锐翼晶钻进气格栅,全新的前脸风格,豪华全景星空天窗,听工作人员介绍博越RPO借鉴战斗机歼20的设计灵感,车头看起来极具战斗气息,侧面采用了猎豹奔跑曲线的腰线设计,让人看起来确实有一种视觉美的体验。

大灯与格栅的设计层次分明,灯组继承吉利最新科技,远近光一天,人工切割,所以正面看起来真有些怒目金刚的感觉。发动机线条顺滑平稳,配合灯组和前脸确实有一种浑然天成的感觉。车身侧面,     同之前的吉利博越情况大体相同。重点说下轮胎的部分。

吉利博越PRO,搭载19寸双5副海王战戟轮毂,马牌轮胎,市场上估计也要近1000+。看来吉利确此次确实诚意满满,不过后期如果车主更换轮胎的时候,可能成本有些高。

 

车尾处增加同吉利缤越同样的时尚尾翼,并有高位刹车灯,尾灯采用流动式LED转向灯,并且一直为大众津津乐道全新电动尾门也一并搭载在此次的博越PRO上。

还有个小细节,打开电动尾门会看到两边的液压挺杆都用覆盖件包裹,既可以保护挺杆又能够防止衣服蹭到上面油液,非常细心。车身尺寸相比现款博越变化并不大。

当然了,重头戏还是在车内。

全新内饰、质感媲美豪华车

对吉利工厂出产的吉利汽车内饰方面我一直有着不错的体验,像之前的吉利缤越,星越它的设计确实有为大众考虑,我喜欢它们为大众服务的这种责任感。体验之前我心里对它就有比较高的预期。但看到实车之后,我还是不免有一些惊叹,感叹设计每次的设计和对顾客着想的心。 

首先是布局上同吉利博越是完全不同,全新的内饰风格,采用横向布局,看起来很大气,而且中控有各种材质拼接,包括搪塑、皮质加缝线、木纹装饰、钢琴烤漆面板,再加上亚银色镀铬饰条将它们巧妙的结合在一起,配合这驾驶模式,搭载多彩氛围灯,动感十足,诚意十足。

 

中控T字区,由于采用了电子挡把设计,所以下方可以空出一块区域做一个大的储物空间。对了,还有手感非常出色的平底方向盘,比现款博越方向盘直径小了不少,握感厚实,稳重,后方带有换挡拨片。全新的车标代表着吉利工厂最新的工艺水准。

12.3寸全液晶仪表盘出现在博越Pro身上,显示画面清晰,动画效果十分炫酷夺目,仔细观察会发现,仪表盘背景里面会有很精细的祥云图案。主题可以自定义,也可以关联驾驶模式。特别是在运动模式下,中间是大大的转速表,整个背景变为红色,给人的视觉冲击很强烈,在这些小细节上,博越Pro确实能够打动消费者。

GKUI 19够好用、够智能

车内重点体验的就是它所搭载的这套最新的多媒体系统—GKUI 19。这套系统首次搭载了自主主导开发的量产车级别最高性能芯片-E01,集成了CPU、GPU、4G LTE等多个模块。这也就意味着,这套系统拥有了一颗更强大脑,在运算速度、智能互联上面都有全面提升。

此次拿了手机来做对比,同时打开手机和车机上的高德地图软件,看看它的反应速度究竟有多快。结果是几乎以相同速度进入软件,中间并没有很长的等待时间,而且在车机上缩放地图也足够灵敏。

接下来体验下它的语音功能,很多人认为现在目前国产汽车搭载的只能语音气筒看起来比较尴尬,其实并不是这样。和其他车机相比这套系统的语音识别速度更快,准确度更高,效果更强。比如,在查询某种小吃的时候会同你推荐更多的商家,及更多的评价,给你跟多的选择,推荐。看起来更智能更便捷。

这套多媒体系统也首次打通了京东、百度、小米的智能家居,因此你可以通过车机来管理控制家里面的智能家电,比如在车里就可以打开家里的空调。

除此之外,这次吉利博越PRO预售期间还推出一款智能手表—X WATCH,很可惜,这次并没有体验到。

车空间更大,舒适性更好。

现款博越大家最多吐槽的就是坐姿太高,对于长时间开车的你并不友好。这一点在博越Pro上等到的更正,12个方向的电动调节可以助你把座椅调的更低,找到属于最舒适最从容的驾驶模式。

左子舒适了,你的腰椎头部活动的空间会更大,把座椅调到最低,头部头车顶的距离还有一段距离,(本人181CM)。副驾驶也配备了电动调节。座椅还是保持了博越上惯有的宽大舒适。后排座椅也要低一些,靠背可以多角度调节,头部还剩余有空间,此次吉利PRO搭载了全新式星空天窗,视野更全,空间更大。

动力系统有多升级。

最后来说下它的动力系统,展车搭载第三代1.8TD直喷引擎,匹配7DCT湿式双离合变速箱,符合国六B排放标准,1500RPM即可迸发285NM的超强扭矩,这可以让车主在低速行驶也可以发挥最大的扭矩的95%吗,没有涡轮停滞,起步既享受高动力。并且对于大家对于老款1.8T油耗高的问题此次博越PRO搭载1.8T的发动机也会在油耗这个问题上更加省油。

此次目前店内目前只进来一辆1.8T的动力搭载爱信第三代6AT变速箱,目前是没有试驾车的,具体动力如何要等下次试车体验才会有更多的情况反馈给大家。

目前博越PRO的预售活动已经开始,如果有想入手的小伙伴可以联系安康宝瑞达吉利4S店开启预售预约。


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